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「 トッポbj 」の検索結果
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4WDの前輪について、ジャッキアップした際にパーキングに入れ、サイドブレーキを引いている状態でも前輪が回りました。この状態は正常ですか? 載っている車種はトッポBJ(H47A)、四輪駆動の形式は不明です。
正常です。 サイドブレーキは後輪のみをロックしますし、パーキングギアロックはミッションをロックします。 前輪をジャッキアップするとデファレンシャルがフリーになりますのでタイヤが回ります。回りますが右のタイヤを前に回すと左のタイヤは後ろに回ってませんか??それが正常です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/11/20 21:59:36   解決日時:2010/11/21 02:19:07   
デリカD2…って、オイ! ソリオがそのまんま「デリカ」というのが気に喰わないですね。 話が思いっきりズレますが、シルエットを見る限り、当初は資本提携の関係にある日産を挟んでルノーからカングーのエンジンとトランスミッションを三菱の4A92+CVTにし内外装をアレンジして「トッポBJ」名義で出してくるものかと思ってました。 しかし故障の多さと価格の高さ、整備工場に入らないなどの問題でペケになり何故かソリオが…ということだったりして。
私も同意見ですよ。 せめてネームは新しく名づけるとかぐらいは出来るでしょ。 エクステリアも三菱のエンブレム以外まるっきりソリオじゃないですか。 それも、ムカつきますね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/03/08 21:37:56   解決日時:2011/03/23 12:29:36   
質問です この前、ヤフーオークションでHKSのサイレントハイパワーマフラー?を購入しました。組み付けて走るとマフラー音の中にジャラジャラと音がしてきました これはガスケットが原因なんでしょうか? 組み付ける時にディーラーに特別に付けてもらいました。その時に整備士さんにもガスケットがだいぶ古くなって来ていると言われました 車は三菱トッポBJ-Rターボ HKSのガスケットは単品で売ってくれるのでしょうか? また、いくらぐらいするのでしょうか?
ガスケットは見本を持ってオー○バックスに行けばあると思います。 でも、ジャラジャラは原因が違うと思います。 値段は興味なかったので、見てませんでした。 だいたいガスケットは無理に外そうとしなければ、割れたりせず、そのまま使えると思います。配管の方の腐食が先に進みます。 寿命末期には配管途中に穴が開きます。 取り付け前にマフラーを上に向けたり、下に向けたりしてみればよかったですね。中から金属クズが出てきたかもしれないです。 もしかすると、触媒が寿命で粉砕したかもしれません。 出品時コメントなかったでしょうか。そのコメントがなかったら悪質ですね。 >出品者はジャラジャラに気付いてなかったようですね。 ジャラジャラの原因は輸送中の振動で剥がれたそのカーボンの音ではないでしょうか。 自分で車を上げて、外して中のゴミを出すか、それともそのまま乗って、少しずつ排圧で吹き出させるかですね。 兎に角ガスケットは古くても機能果たしてるので、問題ないです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/07/09 07:36:06   解決日時:2012/07/09 21:07:42   
トッポBJのエアコンについて教えて下さい。ガスの量を見るガラスの付いた小さい四角の部品はありますが、レシーバーはないでしょうか。あれば どのあたりにあるのですか? よろしくお願いします。
コンデンサーの横(車の中心寄り)に付いてます。 先の回答者さんが言われるように、ほとんど一体化してます。 3cm位の太さで長さはコンデンサーの縦の長さとほとんど同じです。。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/02/21 19:39:49   解決日時:2010/02/24 01:13:04   
パワーウィンドウの不調について 過去に乗っていたトッポBJのリア側のパワーウィンドウが雨の中走った後に一旦窓を開けた後に閉めようとすると途中まで上がったあと上がら なくなり10秒ぐらい間を開けて少しずつ閉めるとやっと閉まる状態でしたが何が原因だったのでしょう? BJや同期のミニカの持病のサビは例外なくありましたが雨水が車内に漏れるほどではありませんでした(湿気の侵入は充分あり得る) もし水分の侵入が原因だとしても間を開けると動くようになるのが謎です
こんにちは〜 愛車はトッポBJ H41Aの20バルブターボに乗ってます! 私も同じ症状になったことがあります。原因はモーターかと思ったんですがバッテリーが弱ってたのが原因でした。モーターは問題はなかったです 貴方の車はどうでしょうか? ディーラーは何かと信用出来ないです。何も異常がなくてもあちこち直したがるのがディーラーの考え方で高額な請求もしてくるので、自分でリアのドア外して分解してみたのですが、窓の閉まる速度が遅かったので、ん??てな感じでバッテリーをパナソニックのcaosに交換してみたところ、すんなりと直りましたw 古くなってくるとオイル漏れや水回りも危険な車ですのでヤフオクなどで出品されているものは一切信用しない方がいいかと思います! 関係のない話も入ってますが少しでも参考になって頂ければなぁ〜と思います
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/01/25 00:12:38   解決日時:2014/01/30 18:48:02   
トッポBJのH41A H42A H46A? H47A? は何が違うのですか?
H41A=2WDターボ(4A30) H42A=2WDNA(3G83) H46A=4WDターボ(4A30) H47A=2WDNA(3G83) です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2005/10/28 10:50:48   解決日時:2005/10/28 13:01:24   
平成12年式H42AトッポBJです。 信号待ちなど、Dレンジで停車すると、ゴゴゴゴゴ、というか、ドドドドドという低音と振動があります。 ちょうど左足の延長線上辺りから発生しているようです。 NやPでは発生しません。 また発進時、同じ箇所からトルクが伝わる瞬間に「ギャン」という少し甲高い音が発生します。 この現象は以前、平成10年式H42Aミニカでも同じ事がありました。 一連の異音や振動は何だと思われますか? やはりミッション関係でしょうか? まさか、これも三菱クオリティの一つと、諦めたほうが良いのでしょうかね?
ドラブシャフトの振動です。 対策品があったような・・・ってあるんですけどね。 H12年ならクレーム期間外なので有償です。 「ギャン」はベルトのテンショナーかな? これもよく壊れてたなー。 うちのお客様の車も三菱に何台クレーム作業させたことか・・・。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/06/30 14:41:55   解決日時:2009/07/02 20:37:51   
トッポBJのバックドアの交換がしたいのですが・・・ トッポBJ2001年式のバックドアあたりどこがわるく 思い切りガラス破壊してしまいました へこみもできてしまったため ドアごとの交換を考えているのですが 前期型のバックドアを後期型への移植は可能でしょうか ドアは前期後期関係ないと言う過去ログを見かけたので・・・
たぶん同じだと思いますが 解体屋に直接行って同じ物を買って来たほうが間違いないですよ 電話で同じ車があるかは確認して行ったほうがいいです まったく同じ色は見つからないですよ新車の時は同じでも保管状況で色あせ具合が違います それでも探せば近い色は見つかると思います ヤフオクにもなかったですか↓ http://auctions.search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%9D%EF%BC%A2%EF%BC%AA+%E3%83%90%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%89%E3%82%A2&auccat=&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&slider=0&tab_ex=commerce
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2013/06/25 03:03:58   解決日時:2013/07/09 07:16:06   
先程、質問させて頂いた者ですが続けて教えて下さい。トッポBJ(H42A)現在、135/80R13のスチールホイールを装着しています。今度、13インチのアルミホイール(155/70R13)に交換したいのですがマッチングがわかりません。何方か教えて頂けないでしょうか?よろしくお願い致します。
純正オプションのアルミホイールが13インチ、4J、オフセット46です。 5Jを選ぶならオフセットを少し変更してください。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2005/07/12 13:23:53   解決日時:2005/07/16 09:11:08   
平成12年式 トッポBJ Rターボ(H41A)に乗っています。現在、ノーマルなのですが、エアクリーナーを、HKSのキノコタイプに交換しようと思います。 そこで、皆さんに質問です。 マフラーも交換しないと効果がないのは知っています。 しかし、あの吸気音が欲しいので交換を考えています。 今の所、マフラーの交換は考えていません。 出来れば、ノーマルマフラーを使用したいです。 教えて頂きたい事は ①車検は通るのか? ②コンピューター等も、交換しないと不具合が起きるのか? 以上、2点。 皆さんのお知恵を頂きたいです。 よろしくお願いします。
車検には受かります。 別にどこかが故障することはありませんが、吸入空気ばかりが増えるんですから燃焼はいまいちでトルクは落ちますね。音もマフラーまで変えて排気が良くなるからあの音が出るのであってノーマルのままではどーなんだろ? ECUは最後にやるものです。軽自動車は特にマフラーが細くてコスト掛けてなさすぎだから余計。NAと同じ物が付いてるって知ってる?
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/11/29 09:16:35   解決日時:2011/12/06 12:43:57   
三菱トッポBJターボのMTに乗ってますが 今日車をイジイジしてたら おやっ!いつもよりブレーキレバーが硬いぞ! と感じ踏みまくってました ほんと5mm~1cmぐらいしか踏めません 前は普通に踏めたのに… いちおーエンジンかけてる時と止ってる時で硬さが違うのは知ってますが エンジンかけると踏めますが以前よりは浅くしか踏めない気がします。 さっき走ってみましたがブレーキの効き具合は大丈夫でした。原因はなんなのでしょか?車に詳しい方よろしくお願いします。
三菱は他のメーカーに比べ負圧が抜けると全くと言っていいほど踏めませんね。 でも基本的にどの車もこうなります。 これはブレーキ倍力装置が作動していないからなんです。 エンジンオフではエンジンONのときに残った負圧をためているんですが、 このエンジンオフの状態でブレーキを踏んでしまうとためておいた負圧がなくなるんですね。 そうすると、ブレーキ補助装置がなくなるため重くなるということです。 ペダルが折れるくらい思いっきり踏めば、踏めますよ・・・。 これが倍力装置なしのブレーキの強さなんです。 ですから、走行中エンジンオフでブレーキブースターが働かないと、大変なことになるわけです。 エンジンかければブースターが作動するのでブレーキが深くなりましたでしょ? これはどの車もおんなじです。 全く問題ないです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/08/22 19:26:24   解決日時:2009/09/06 03:31:20   
三菱トッポBJのノーマルの鉄ホイールを現行アルトエコLにい使用することはできますか? サイズは145/80R13で同じなのですが。 スタッドレスが必要になったので・・・
トッポBJは年式問わずPCDは100でハブ径56ミリ(アルトエコは54ミリ)、ホイールサイズも幅は同じ4Jでオフセットだけ1ミリ違うだけですので、数値上は恐らく適合します。 ですが、確実に大丈夫かは試着して干渉等ないか確認が必要です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/02/09 16:45:17   解決日時:2014/02/09 20:14:42   
コンパクトカー買い換え考えてます!車に無知です…。現在アトレーワゴン、その前はトッポBJに乗っています。 軽自動車でNBOXがいいな~と思っていたのですが軽だと夏にエアコンが効かなくて毎年大変なので…普通車のソリオ、デリカにしようかとも考えています。ボックス型で両側スライドドアがいいので候補がこの3つになりました。 乗り心地、車体価格、維持費(燃料、税金)、など比較を教えてください。 普段は近所30~40分の距離を運転する程度で2、3か月に1度くらい片道2時間程の遠出をします。夫婦で子供2人(小学高学年なので成長したら狭い…)と15キロの犬を1匹乗せます。
To mmmmmojiさん 候補に挙げている車種だと、どれも荷室はアトレーよりも狭くなります。 N-BOXでアトレーの半分くらい、ソリオやデリカD:2だと、トッポBJよりも狭かった筈ですよ。 なので、体重が15キロもある中型犬も乗せるとなると一寸可哀想かもしれません。 と言うわけで、予算が許すならホンダ・フリードスパイクか、トヨタ・シエンタ辺りにされることをお勧めします。 維持費に関しては、コンパクトカーに買い換えると、現在お乗りのアトレーよりも、年間で10~15万円位増えると思ってください。 あと、エアコンに関しては、単にガスが抜けていて効きが悪くなっている可能性も考えられますので、整備工場で確認してもらった方が良いと思います。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/07/31 17:15:40   解決日時:2012/08/01 16:32:02   
車のFフェンダーが ベコベコになりました。 今日、家族の者が車で出かけた際に、出先の駐車場でコンクリ柱に接触させてしまい右フロントのフェンダー部分の外装がベコベコになってしまいました。その他、Fバンパーには結構大きな擦り傷が出来ていました。フェンダー部分はかなりへっこんでて凹凸&傷だらけになってるんで、たぶん交換となりそうです。バンパーに関しては自分で補修しようかと思っています。だいたいでいいんで修理費はどれくらいかかりますでしょうか?車種は三菱のトッポBJです。 もうそこそこ古い車なんで先月車検を通したばかりですが、その車検が切れ次第乗り換えるつもりでいますので、あまり多額の修理費はかけたくないのが本音です。
バンパー等の補修は経験があれば別ですが、なかなかコツが要りますよ。 フェンダーは新品だと高いですが、 中古ならば1万円以下であります。 同じ色があれば良いですが、同じ色でも色褪せなどで、若干ドアの色と違ってくる場合もあります。 フェンダーは脱着に1万、塗装に1万くらいが相場だと思います。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/02/03 22:50:32   解決日時:2008/02/07 01:22:46   
スタッドレス用にインチダウンしたいのですが・・・ スタッドレス用に13インチにインチダウンしてオークション等でタイヤホイルセットを買おうと思っていますが 自分の車に合うのかがわかりません。もしよろしければ、どなたか教えてください。 自分の車は 三菱 トッポBJ H41A 13年で 現在のタイヤホイルサイズが165/60/R14で ドアの内側に165/60/R14 155/70/R13 と書いてありました。 ワゴンR ムーブ ライフ バモス プレオ等に履いていた155/65/R13とかのタイヤホイールセットでも合うのですか? ホイールの○Jの○の数やオフセットとかは少し違うぐらいなら問題ないのでしょうか?
入るけど 155・70が標準なら 145・80のほうが正解かも
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/12/01 10:24:26   解決日時:2008/12/16 03:56:59   
今乗ってるトッポBJワイドの車検が切れるので 新車の購入をけんとうしています。 そこで軽自動車(ミラ、ムーヴ、ワゴンR) か、小型乗用車(スイフト)にするかで悩んでます。予算は150万円以下です。 軽自動車と小型乗用車の利点と欠点を教えてください。
いまお乗りのトッポBJワイドは、1100ccの小型乗用車なんですね。 それなら軽自動車に乗り換えるとパワー不足を感じるかもしれません。とくに坂道運転やエアコン使用、多人数での乗車など車に負担が掛かる運転をしているときにそう感じます。スイフトを候補に挙げているのですからそちらのほうが良いかと思います。 小型自動車と比べての軽自動車の利点は、自動車税がそれでも安いことぐらい。あとは、駐車場が混んでいるときのコンビニに停めやすいことぐらいでしょうか。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 新車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/05/22 05:04:07   解決日時:2009/06/04 04:54:50   
トッポBJ H42Aについて 一週間位放置してたトッポをエンジンかけようとしたら、セルが「カッカッ」とバッテリー上がりみたいなセルが回りきらない症状がでました。バッテリー上がりかな?と 思いボンネットを開け念のためバッテリー端子の接触を確認してみると、+端子が緩んでおり思わず手で+を抜いてしまいました。その後+をしっかりと締め付けエンジンもかかりましたが、なにげなしにコンビニで止まっていたらアイドリングが低くてなっている事に気付き、低すぎてエンストしそうな状態になっていました。 前からかどうかは分かりませんが、エンジンも、いつもよりプルプル震えてる様なきがします。 後程プラグコード抜いてみてプラグが死んでないかチェックするつもりなんですが、 知りたい事がありまして、 トッポBJ H42Aに関してはバッテリー端子を一瞬でも抜くと、なにかコンピュータ的な部分がオカシクなっちゃう...
走行距離はそこそこ進んでるんだと思いますが スロットルの開度がリセットされたんだと思います カーボンの堆積でスロットルの隙間が少なくなった分だけ自動で開度を大きくしてます それが初期化されて新車と同じ開度になったならアイドリングできなくなってしまう しばらく走行したり空ぶかしで自動で学習しますが スロットルボディのネジで手動で調整もできます スロットルボディの真ん中あたりにくぼんで奥に大きめの調整ネジがあると思います またそこを基準に再学習します パワーウインドもリセットされてないでしょうか?
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/03/05 09:52:22   解決日時:2014/03/11 07:48:18   
平成13年式のトッポBJの事で質問なんですが~シートベルトランプが球切れしてしまいまして自分で交換しようと考えているのですが・・・車速センサー式なのかワイヤーケーブル式なのか・・・教えていただけませんか
いなかのくるまやです。 車速センサー式です。 メーターフードビス2本、メーター本体ビス3本外せばOKです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/02/11 19:24:02   解決日時:2012/02/11 20:30:09   
13年式のトッポBJ4WD、走行8万キロです。 交差点手前などでエンジンブレーキを利かせて減速中、アクセルを踏み再加速すするとエンジンルーム辺りから「ゴゴッ」と少し大きな音がします。考えられる原因は?
エンジンマウントの劣化。 ゴム製なのでヘタっているのでは? 極端に言えば、減速して前荷重になりエンジンが前方へ傾く。 その後加速すると今度は、後ろ荷重になりエンジンが後方へ傾く。 エンジンが前後に揺れてるんでしょうね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/09/03 10:24:23   解決日時:2008/09/14 03:59:13   
H41AのトッポBJターボ乗ってまして、 走行時 3千回転を超えると いきなり減速され右前からカポカポと弁が空いたみたいな音がなります! 関係なくベタ踏みすると減速しつつ加速して平常に なります! アイドリングも違和感のあるガラガラ音があります! これはイグニッションコイルですか?
もっと重症だと思いますけど。ちゃんとメンテナンスしてますか? ターボ車は非常にデリケートですから、メンテナンスを怠ると命取りですよ。 今さら言っても後の祭りですが。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2013/12/09 19:34:15   解決日時:2013/12/11 18:46:36   
トッポBJのターボに乗ってるんですけど、よくスポーツカーでアクセルOFF時にプシャァって鳴るブローオフの音を出したいんですけど、パーツを社外品に代えなくても、 音はなるって聞いたんですけど、どうすれば鳴るようになるんですか??
純正ブローオフのエアクリにつながるリターンホースを外せば音はするけど・・・。 後は自分で調べて試してください。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/05/26 01:59:51   解決日時:2010/06/09 05:20:00   
トッポBJのサイドステップについて 平成12年式のトッポBJ(H42A)にサイドステップが付いているのですが 純正品か社外品か分かりません。 どなたか分かる方いらっしゃいませんか? 車両型式GF-H42A 型式指定09215 類別0512 純正品で無い場合、メーカーが分かると大変うれしいです。 よろしくお願いいたします。
社外ならショップで聴いたら?
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/05/25 19:41:42   解決日時:2014/06/09 03:26:26   
質問です! 私の乗ってる車は三菱のトッポBJです。 でもなかなか古い型で、中古だったので、ハネとターボが付いていて、クラクションも改造してあります。 ですから見栄えはいいですが、中がすごく殺風景といいますか…広々としたところがいいと思って買ったんですが実際にはそれがさっぱりし過ぎて困ってます(汗)どなたかこんな改造or工夫したというのを教えてください!! お願いします!!
みんカラのトッポBJでパーツレビューか整備手帳で検索してみてはどうでしょうか? 整備手帳 http://minkara.carview.co.jp/note/list.aspx?mo=220 パーツレビューは他の方が貼っているURLです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/08/05 12:32:12   解決日時:2009/08/20 03:11:54   
平成11年式のトッポBJに乗っています。走行は77000kmほどですが、最近調子が悪く特にパーキング状態でエンジンをかけておくと、 アイドリングが下がりエンストしそうになります。その際にアクセルを踏むとガラガラと音がなります。エンストしそうでドライブに入れるとプスンと止まりました。信号待ちもアイドリングがさがりエンジンが息するような感じで不安です。加速もターボ車みたいにトロトロです。パーキングで止まりそうな時はエアコンもききが悪くなります。 おおまかでけっこうですので考えられる故障、不具合を教えてください。よろしくお願いします!
ライトまで暗いなら、バッテリ-か、発電機が弱ってるかも、エンストが絡むのでエアーフィルターが汚れてるか、プラグ又は燃料ポンプの不具合 などイロイロ考えられるので、車の知識があるなら一つづつ調べてみれば良いけど…。全然分かんないなら、整備に出したほうが早いですよ。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/05/21 22:01:33   解決日時:2009/05/22 06:23:12   
教えて下さい。 MITSUBISHI・SUZUKI・HONDA・DAIHATSU・の中で1番故障しにくいのは何処ですか? 乗りかたにもよりますが10万キロを超えてもバンバン走るのは何処でしょうか? 当方、今ま でMITSUBISHIトッポBjとSUZUKIワゴンRの中古車を乗りました。2台とも走行3万キロ台の中古車をかったのですが10万キロまで故障一つありませんでした。今回平成17年頃の軽自動車を購入予定です。10万キロ超えても強い(故障しにくい)会社は何処でしょうか?また車種も教えて下さい。皆さんの意見と経験を聞かせて下さい。宜しくお願い致します。
To echo250echoさん メンテナンスさえシッカリしていれば、何処のメーカーも故障なんて滅多にしません。 よく壊れるって言う人間は、メンテナンスが中途半端で、消耗品の交換をおろそかしているパターンが殆ど言っても良いです。 で、メンテナンスをおろそかにすると、手に負えなくなってくる箇所に関しては、メーカーによって特徴があるようですね。 例えばダイハツは、エンジン自体は丈夫ですが、エンジンの循環機構がトラブルを起こしやすく、オイル交換や冷却液の管理が悪いと簡単にエンジン交換に発展する傾向があります。 三菱とホンダは、内製の変速機が鬼門で、整備が良くないと良く壊れて持病化する傾向にあります。 スズキは、ヘッド周りの部品が消耗しやすいのと、電装系が熱で壊れるパターンが多い様に思います。 まあ、あくまでも私が聞いたことの在る話の範疇での感想ですけどね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/11/29 20:16:08   解決日時:2014/11/30 15:42:09   
トッポBJ(平成10年)の後部パワーウィンドウが作動しません。 前部2つのドアは作動するのですが、後部2つのドアのパワーウィンドウが、運転席側、と後部座席のスイッチからも 操作できません。 ・後部座席のドアを開いたところ、パワーウィンドとコネクタは接続はしっかりさせているようです。 ・ヒューズもポンネット側、運転席側をチェックしましたが、問題ありません。 ・運転席側のパワーウィンドウ操作するものに原因があるのでしょうか?(前部2つのドアは、運転席側、ドア側から操作可です。) 他に原因はあるでしょうか? 前2つのパワーウィンドウは作動するので特に困ることはないですが できれば直したいので。 4万で買ったポンコツなので、 割りに合わないと思いますので修理工場へは持っていきません。 解体屋からは、自分で部品もぎとって付けるくらいはできます。
後部パワーウインドのモーターに電気が流れているか、確認しましょう。 電気がコネクターに来ていれば、モーターの故障ですし、来ていなければどこまで来ているか、配線図を見ながら調べるしかないでしょうね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2013/03/29 13:57:01   解決日時:2013/03/30 14:18:50   
軽自動車(ターボ)加速性能の違いについて教えてください。 いま、軽自動車(ターボ)の中古車の購入を考えています。年式は2000年前後でしょうか。予算は大体車体価格で20~25万前後、ムーブ、ワゴンR、トッポBJ、バモス、など、①後ろの荷台スペースが広い ②発進→加速がもたつかず、気持ちよく走れる ③エアバッグ、ABS装備 がポイントです。旧型モコのノンターボに懲りてから、特に加速性能はクルマ選びの重点なのですが、全部を試乗することもできず、車種を絞り込めていません。三菱のトッポなどは、「インタークーラーツインカムエンジン」搭載とか、なんとなく軽の中でも速そうな感じがあるのですが、どうなんでしょうか。ちなみに試乗できた、ワゴンR5速ターボ2000年はそこそこの加速「まあまあ。ちょっとエンジン音がするかなぁ」 くらいでした。ミニカトッポATターボ1996年(インタークーラーツインカムエンジン...
軽自動車の馬力は、自主規制で64馬力と表示されているんですが、スズキのターボ車になると、実測80馬力以上ある車種もあります。他のメーカーは64馬力に満たないのもあります。ですから、私の知る限りでは、スズキのアルトワークスやワゴンRは加速が良かった印象があります。ちなみに、インタークラーは普通付いていますし、ツインカムエンジンもホンダの軽を除けば一般的です。 非力な軽自動車ですから、車重が軽ければ加速も良くなります。と、言う事で、私はスズキのアルトワークスをお勧めします(*^_^*)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/07/19 02:07:37   解決日時:2011/07/26 01:08:18   
三菱トッポBJ H13年式 MT ターボ 走行距離42000キロ 中古車にて購入しました。 車に詳しくないのでお尋ねします。 冬季になってから急に回転数が上がったまま下がらなくなり、停車時でも回転数が2000から下がらなくなりました。 同時期にマフラーの調子も悪かったので修理に出した所、回転数に関してはマフラーは関係なく、コンピュータ(で名前が合っているかはわかりませんが…)が原因ではないかとの回答。 修理を個人経営の車屋にお願いしていたので、三菱に持って行き原因を調べて貰う事になりました。 しかし三菱からの回答は「原因不明。恐らくコンピュータが原因だけど交換してみないと分からない」との事でした。 しかしコンピュータ交換は高額な上、それで解決するか分からないと言う事で、様子見する事に。 個人経営の車屋の方が少しいじったらしばらくすると回転数が落ち着くようになったので、...
コンピューターかどうかは調べれば分かりますよ。 アイドリングが下がらない原因は、アイドル時の吸入空気量が適正の状態に比べ多いと推測できます。 アイドリング時の吸入空気量は、スロットルバルブ開度(開いている量ですが、アイドリングはアクセルを踏まないのでわずかな隙間です)を基準にして、ISCサーボ(アイドル・スピード・コントロール・サーボ)がバイパス通路の開閉を行い、コンピューターに事前に記録してある目標アイドル回転になるよう調整します。 なので、コンピューターが悪い例は多くありましたが、原因は、ISCサーボ不良、スロットルバルブの汚れ、スロットルバルブ~吸気バルブ間の機密性の不良(余分な空気を吸い込む)、各センサーの不良(水温センサー、アイドルスイッチ、スロットル・ポジションセンサー)などを調べる必要があります。 整備工場に、原因が分からないといわれたら、分かる店を探すしかないと思います。 町工場でも技術を持っている店は多くあります。 分からないというだけの店は、まともに調べていません。 「何処何処から何処まで調べたが、不具合がないのでコンピューターだと考えられるが断定する自信はない。」 最低、この位の説明をする店を探してください。 ただし、コンピューターを交換しても改善されない時は、元に戻して料金の請求はしないという。交渉をして下さい。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/02/04 11:34:48   解決日時:2009/02/07 22:40:32   
車の買い換えについて… 私は今年の2月に免許を取得した初心者です。 今は兄から引き継いだ三菱トッポBJに乗っています。 トッポもだいぶガタがきており、そろそろ買い替えたいと思っています。 通勤以外にも普段から運転することが多く、家族も5人いるため乗用車を買いたいと思っています。 初心者でも楽に運転することができる乗用車を教えてください。 よろしくお願いします
お金に余裕があるならワンボックスタイプをお勧めします。 セダンタイプだと眼の位置が低いところにあるので、圧迫感があります。 眼の位置を高く取ることで、前方の視界を広げることが出来るので精神的に楽になります。 ただ着座位置が高いとスピード感覚があまり感じられず、思った以上にスピードが出てしまうので注意です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/05/20 10:29:10   解決日時:2011/06/04 09:33:25   
9年型MOVEはタイヤサイズは145/65/13が純正,しかしこのサイズは探すとあるが高い。安いサイズの155/65/13を今は付けています。車検時の速度点検で40㎞から38㎞になりました この程度は誤差の範囲ですか。ディーラーに聞いてもこのサイズを使うのが多いと聞きました。トッポBJもこのサイズを使っています。純正は155/70/13です。車検時の速度点検で38㎞から40㎞になりました
スピードメーターの誤差は結構許容範囲が広くメーターが40km/hを指している時に 2006年12月31日までに製造された(登録された)車は時速34.0~44.0kmの間、 2007年1月1日以降に製造された(登録された)車は時速31.0~42.5kmの間に あれば車検時のスピードメータ試験に合格できるそうです。 ですから38km/hでは全く問題ないようです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/04/02 06:31:10   解決日時:2014/04/03 19:08:23   

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