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「 トッポbj 」の検索結果
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トッポBJ H11年式 NA4ATの3G83のオイル交換を自分でやりたいのですがオイルドレンは下を覗いて見て簡単に分かったのですがオイルエレメントの位置が分かりません。 分かる方宜しくお願いします。またジャッキで上げないと駄目ですか?
トッポBJ前期 ジャッキアップして、もぐりエンジンの奥にあります。 もぐればすぐに解ります。 自分も ジャッキアップして交換したことがありますが意外とエレメントを外した時オイルが他の所に垂れるのでウエスをしいたほうがいいですよ。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/05/07 10:49:02   解決日時:2011/05/08 15:44:25   
どれが速い?_ ムーヴ,アルト,アトレー,軽トラ(キャリー,サンバー) トッポBJ,ライフ 順位を付けて。 エンジンが静かなものはどれ?燃費もそれぞれ教えてください。
現行のクルマで一番速いのは、ムーヴのターボでしょうかね。 でもアトレーも結構パンチはありますよ(前期)。後期だとマイルドターボですが。 まぁ昔のクルマほど速い場合が多いです。 今は安全のことを考えてボディーとかもガッチリ作られているんで、結果的に重量が重くなり走りが悪くなります。 ライフとサンバーのエンジンも良く回りますよ。 ただしサンバーディアスはアトレーのOEMなので、サンバートラックまたはバンの話でですが。 トッポBJとアルトはボディーが軽いので燃費も良いかも知れません。 キャリーは力がないので走りが悪く、燃費も悪くなります。 エンジンが静かなのはサンバーですね。 サンバーは後ろにエンジンがあるので、車内にいると音があまりしません。 前にエンジンがある車よりは静かですね。 自分的には一つ前のアトレーがいいと思います。 EF-DETのエンジンはすぐにターボが利くので、加速では一番だと思います。現行だったらムーヴですね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/10/01 22:53:00   解決日時:2009/10/16 09:53:48   
トッポBJのエアコンについて教えて下さい。エアコンスイッチのツマミを押すとエアコンは動作するのですが、スイッチが入っている事をしめす、 スイッチ中央のランプが点灯しません。ランプを取り替えるにはどのようにしたらよいのでしょうか?また、スイッチツマミはどのようにして取り外すのでしょうか?どなたか教えて下さい。よろしくお願いします。
ツマミをただ、引っ張れば取れたと思いますよ
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/01/06 20:27:21   解決日時:2010/01/21 09:56:31   
はじめまして。 カーオーディオについてお聞きします。 現在、カロのDEH-P710に同メーカーTS-WX1600Aと言う頂き物のパワードサブウーファを、 RCAのSW出力にて接続しています。 双方にローパス、ゲイン、位相切り替えがついてましたので、HU側のマニュアルに従い、SW側のカットオフを最も高い位置(125Hz、スロープ12dB/octのみ)、ゲインは適正値不明のため本体内蔵ツマミを中央に固定し、TAを実行致しました。 その際、SW側の位相が正/逆どちらの場合でも、HU側はリバースで固定されます。 個人的にはHU側はノーマルで出力して、サブウーファ側でリバースにしないとフィルタがおかしくなるのでは?と思ったのですが、マニュアルには特に記載がないため、わかりません。 正しい設定方法をご存じの方がいらっしゃいましたら、お知恵を拝借したいです。 ちな...
音はスピーカーのコーン紙を押したり、引いたりしながら、音波に変換しています。位相とはその時の押すタイミングと引くタイミングの事であり、「正相から逆相」は「位相を180度ずらす」と言ってみたり、「極性を+-入れ替える」と言ってみたりで様々です。どちらの機器にも、位相の切り替えスイッチが付いていますが、付いて無くても、スピーカー線の+と-を入れ替えれば、事は済みます。デッキ正相、サブウーハー逆相なら、結果逆相。デッキ逆相、サブウーハー逆相なら結果正相・・・・・・・・、と言うように180度360度と角度で示せば分かりやすいですね。 さて本機(P710)の場合、タイムアライメント機能が付いていますので、そちらでサブウーハーのタイミングを調整します。位相の調整は、デッキもサブウーハーも正相に固定して設定して下さい。ただし、サブウーハーのスピーカー面が逆さを向いている場合、あるいは、後ろを向いている場合は、デッキでも、サブウーハーでも、どちらかを逆相に、一方を正相にした方がしっくりすることが多いです。 >SW側の位相が正/逆どちらの場合でも、HU側はリバースで固定されます。 別に連動している訳ではありませんので、当然です。 >SW側のカットオフを最も高い位置(125Hz、スロープ12dB/octのみ)、 サブウーハーのカットオフスロープをパス出来なければ、これで行くしかしょうがないでしょう。 >ハイパス 100Hz 12dB/oct(MID) >ローパス 63Hz 18dB/oct(SW) よくある設定値ですね。良いか悪いかは音を聞かないと判断出来ません。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/10/25 13:42:56   解決日時:2011/10/25 15:40:45   
トッポBJ(平成10年)の後部パワーウィンドウが作動しません。 前部2つのドアは作動するのですが、後部2つのドアのパワーウィンドウが、運転席側、と後部座席のスイッチからも 操作できません。 ・後部座席のドアを開いたところ、パワーウィンドとコネクタは接続はしっかりさせているようです。 ・ヒューズもポンネット側、運転席側をチェックしましたが、問題ありません。 ・運転席側のパワーウィンドウ操作するものに原因があるのでしょうか?(前部2つのドアは、運転席側、ドア側から操作可です。) 他に原因はあるでしょうか? 前2つのパワーウィンドウは作動するので特に困ることはないですが できれば直したいので。 4万で買ったポンコツなので、 割りに合わないと思いますので修理工場へは持っていきません。 解体屋からは、自分で部品もぎとって付けるくらいはできます。
後部パワーウインドのモーターに電気が流れているか、確認しましょう。 電気がコネクターに来ていれば、モーターの故障ですし、来ていなければどこまで来ているか、配線図を見ながら調べるしかないでしょうね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2013/03/29 13:57:01   解決日時:2013/03/30 14:18:50   
三菱トッポBJ H13年式 MT ターボ 走行距離42000キロ 中古車にて購入しました。 車に詳しくないのでお尋ねします。 冬季になってから急に回転数が上がったまま下がらなくなり、停車時でも回転数が2000から下がらなくなりました。 同時期にマフラーの調子も悪かったので修理に出した所、回転数に関してはマフラーは関係なく、コンピュータ(で名前が合っているかはわかりませんが…)が原因ではないかとの回答。 修理を個人経営の車屋にお願いしていたので、三菱に持って行き原因を調べて貰う事になりました。 しかし三菱からの回答は「原因不明。恐らくコンピュータが原因だけど交換してみないと分からない」との事でした。 しかしコンピュータ交換は高額な上、それで解決するか分からないと言う事で、様子見する事に。 個人経営の車屋の方が少しいじったらしばらくすると回転数が落ち着くようになったので、...
コンピューターかどうかは調べれば分かりますよ。 アイドリングが下がらない原因は、アイドル時の吸入空気量が適正の状態に比べ多いと推測できます。 アイドリング時の吸入空気量は、スロットルバルブ開度(開いている量ですが、アイドリングはアクセルを踏まないのでわずかな隙間です)を基準にして、ISCサーボ(アイドル・スピード・コントロール・サーボ)がバイパス通路の開閉を行い、コンピューターに事前に記録してある目標アイドル回転になるよう調整します。 なので、コンピューターが悪い例は多くありましたが、原因は、ISCサーボ不良、スロットルバルブの汚れ、スロットルバルブ~吸気バルブ間の機密性の不良(余分な空気を吸い込む)、各センサーの不良(水温センサー、アイドルスイッチ、スロットル・ポジションセンサー)などを調べる必要があります。 整備工場に、原因が分からないといわれたら、分かる店を探すしかないと思います。 町工場でも技術を持っている店は多くあります。 分からないというだけの店は、まともに調べていません。 「何処何処から何処まで調べたが、不具合がないのでコンピューターだと考えられるが断定する自信はない。」 最低、この位の説明をする店を探してください。 ただし、コンピューターを交換しても改善されない時は、元に戻して料金の請求はしないという。交渉をして下さい。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/02/04 11:34:48   解決日時:2009/02/07 22:40:32   
車の買い換えについて… 私は今年の2月に免許を取得した初心者です。 今は兄から引き継いだ三菱トッポBJに乗っています。 トッポもだいぶガタがきており、そろそろ買い替えたいと思っています。 通勤以外にも普段から運転することが多く、家族も5人いるため乗用車を買いたいと思っています。 初心者でも楽に運転することができる乗用車を教えてください。 よろしくお願いします
お金に余裕があるならワンボックスタイプをお勧めします。 セダンタイプだと眼の位置が低いところにあるので、圧迫感があります。 眼の位置を高く取ることで、前方の視界を広げることが出来るので精神的に楽になります。 ただ着座位置が高いとスピード感覚があまり感じられず、思った以上にスピードが出てしまうので注意です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > バイク > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/05/20 10:29:10   解決日時:2011/06/04 09:33:25   
9年型MOVEはタイヤサイズは145/65/13が純正,しかしこのサイズは探すとあるが高い。安いサイズの155/65/13を今は付けています。車検時の速度点検で40㎞から38㎞になりました この程度は誤差の範囲ですか。ディーラーに聞いてもこのサイズを使うのが多いと聞きました。トッポBJもこのサイズを使っています。純正は155/70/13です。車検時の速度点検で38㎞から40㎞になりました
スピードメーターの誤差は結構許容範囲が広くメーターが40km/hを指している時に 2006年12月31日までに製造された(登録された)車は時速34.0~44.0kmの間、 2007年1月1日以降に製造された(登録された)車は時速31.0~42.5kmの間に あれば車検時のスピードメータ試験に合格できるそうです。 ですから38km/hでは全く問題ないようです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/04/02 06:31:10   解決日時:2014/04/03 19:08:23   
トッポBJターボです。アイドリングが暖気後1000回転です。もう100回転下がってくれないかと思います。 スロットルボディー上のネジをいっぱいに締めるとエンジンが止まる位になると聞きました。でも、いっぱいに閉めても1000回転です。何が原因に考えられるでしょうか?よろしくお願いします。
どっかのバキュームホースに亀裂などがあり空気を吸っていると思います。点検して交換ですね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/02/04 18:44:21   解決日時:2010/02/19 13:25:36   
中古車選びで困っています…。買う中古車を明日までに決めなければいけません。この一ヶ月色んな所を見て回ってたどり着いた3台なのですが、 どれか決められません… 私はペーパードライバーなので 初めての車です。普段は市街地を 走りますが、後々は高速にも 乗りたいです。燃費は結構気にします。 ちなみに雪が降ったりするし 冬は道がつるっつるなので4WDは必須で かなり金欠なのに車が必要で 維持費の関係などでまずは安く 2,3年乗る軽を買いたいです。 候補は 〇スバル プレオ RA2 12年式 4WD 6.5万km 車検23年9月 諸費用込で43万 状態もかなりよく中も綺麗で グレードは一番高いものらしいです。 ハイオク仕様ですが予算上レギュラーです。不安なのは燃費が悪そうだということ。 〇三菱 トッポBJ 13年式 4WD 8.9万...
harunacshigeさん 私なら悩まずに「スバル プレオ RA2」ですね。 エアバッグが出るほどの事故を経験してるオッティは目に見える壊れたところは直っててもそれほど長生きできるとは思えません。 またプレオのほうが雪道での走行が安定し楽で安全だと思います。 もちろんレギュラーでの走行も支障は無いですし高速やパワーが必要な時だけハイオク使えば良いと思います。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/05/30 02:50:21   解決日時:2010/05/31 17:12:20   
昨日、愛車のトッポBJ(99年式)の後部座席のドアを開けようとしたら取っ手がパキッと割れました。メーカーにクレームで対応してもらえますか?
クレーム対応で対応して頂けるのは新車から3年位までだと思います。 青空駐車場に置いている場合、例えば右側面が南向きで太陽が多く当たる場合等、 熱や紫外線の影響で取っ手等のプラスティック部分は弱くなっていきます。 経年劣化部分にクレームを入れてもディーラーや中古車屋さんとの関係が悪くなるだけだと思うのですが如何でしょうか。 普通車ですと取っ手部分も鋳物で作っている場合も多いのですが、軽自動車は強化されているとはいえプラスティックの場合がほとんどなので仕方ないかなと思います。 三菱の場合は新品で注文する時に色指定出来ますので、自分の車の色(ボンネット内の銀色のプレートにカラー番号が刻印されてます)を言えば同色が手に入りますよ。価格は3500~4000円程です。 取っ手だけ黒色のグレードもありますが、色番号指定で車1台分の取っ手を同色に交換する事も可能です。 経験のある方ですと内張りの取付・取り外しを含めても15分程で交換出来ます。 一度もやった事が無い方でも全工程を1時間で(合間に休憩を入れても)十分交換可能です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/07/27 16:30:48   解決日時:2008/08/11 03:52:39   
軽自動車(ターボ)加速性能の違いについて教えてください。 いま、軽自動車(ターボ)の中古車の購入を考えています。年式は2000年前後でしょうか。予算は大体車体価格で20~25万前後、ムーブ、ワゴンR、トッポBJ、バモス、など、①後ろの荷台スペースが広い ②発進→加速がもたつかず、気持ちよく走れる ③エアバッグ、ABS装備 がポイントです。旧型モコのノンターボに懲りてから、特に加速性能はクルマ選びの重点なのですが、全部を試乗することもできず、車種を絞り込めていません。三菱のトッポなどは、「インタークーラーツインカムエンジン」搭載とか、なんとなく軽の中でも速そうな感じがあるのですが、どうなんでしょうか。ちなみに試乗できた、ワゴンR5速ターボ2000年はそこそこの加速「まあまあ。ちょっとエンジン音がするかなぁ」 くらいでした。ミニカトッポATターボ1996年(インタークーラーツインカムエンジン...
軽自動車の馬力は、自主規制で64馬力と表示されているんですが、スズキのターボ車になると、実測80馬力以上ある車種もあります。他のメーカーは64馬力に満たないのもあります。ですから、私の知る限りでは、スズキのアルトワークスやワゴンRは加速が良かった印象があります。ちなみに、インタークラーは普通付いていますし、ツインカムエンジンもホンダの軽を除けば一般的です。 非力な軽自動車ですから、車重が軽ければ加速も良くなります。と、言う事で、私はスズキのアルトワークスをお勧めします(*^_^*)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/07/19 02:07:37   解決日時:2011/07/26 01:08:18   
H10年式 トッポBJステアリングカバー トッポBJにステアリングカバーを取り付けたいのですが、外径を測ると37.8~9の間位でした SサイズではギリギリでMサイズだとぶかぶかになりそうでどちらのサイズを買ったら良いかわかりません汗 アドバイスをお願いします<m(_ _)m>
Sサイズのギリギリを無理やりの感じで付けます、 少しでも緩いとハンドルが滑る危険性が有るからです、革巻きタイプが一番安全ですが・・・
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/03/10 12:13:35   解決日時:2012/03/13 17:23:18   
教えて下さい。平成11年式トッポBJの事なんですがタービン付近からオイルが燃えて煙りが出ているのですが何処だか分かりません。分かる方がいたら教えて下さい。
>タービン付近からオイルが燃えて 煙りが出ているのですが何処だか分かりません エンジンオイルの量を調べて 規定量に足りなければ補充 定期的なオイル交換をしていない場合は ターボ本体の故障が考えれます 最悪、交換が必要かもしれません
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2014/03/01 17:26:56   解決日時:2014/03/01 18:50:41   
三菱トッポBJのH41Aターボに乗ってるんですが、アーシングを取り付けようと思うんですが効果の方はどーなんですか
ライトが明るくなったり、始動性が良くなったり、オーディオの音質が良くなったり・・・色々とあります。 取り付けも円を描くようにループさせると良いみたいです! 色々な意見もありますが~やらないより、やった方が良いと思います。 補足 剛力 トルク&燃費UP・・・これはアーシングでは無いです。 一応、純正でもアーシングはされてますが、線が細いんで~太い線にすると効果があるみたいです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2013/06/09 21:53:35   解決日時:2013/06/10 07:06:56   
4WDの前輪について、ジャッキアップした際にパーキングに入れ、サイドブレーキを引いている状態でも前輪が回りました。この状態は正常ですか? 載っている車種はトッポBJ(H47A)、四輪駆動の形式は不明です。
正常です。 サイドブレーキは後輪のみをロックしますし、パーキングギアロックはミッションをロックします。 前輪をジャッキアップするとデファレンシャルがフリーになりますのでタイヤが回ります。回りますが右のタイヤを前に回すと左のタイヤは後ろに回ってませんか??それが正常です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/11/20 21:59:36   解決日時:2010/11/21 02:19:07   
マフラーでJICというメーカーがあるんですが、 JICハイパーマフラーの音はどんな感じですか? うるさいですか? パワーはでますか? 付ける車は、トッポBJ-Rです 宜しくお願いします
JICは元々車高調等の足回り部品でのメーカーだと思います。最近マフラー等も手掛けているみたいです。 ハイパーマフラーに関しては音量重視の重低音(爆音系)タイプが多く低速トルクも犠牲です。あくまでもカスタマイズ用の商品展開みたいです。一応そこそこのラインナップはありますが比較的旧車の物が多いみたいです。現行規制対応の車種用はあまり出ていないみたいです。 柿本改辺りがお勧めです。 音、パワー重視の設計です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/07/04 15:39:07   解決日時:2012/07/04 23:31:32   
デリカD2…って、オイ! ソリオがそのまんま「デリカ」というのが気に喰わないですね。 話が思いっきりズレますが、シルエットを見る限り、当初は資本提携の関係にある日産を挟んでルノーからカングーのエンジンとトランスミッションを三菱の4A92+CVTにし内外装をアレンジして「トッポBJ」名義で出してくるものかと思ってました。 しかし故障の多さと価格の高さ、整備工場に入らないなどの問題でペケになり何故かソリオが…ということだったりして。
私も同意見ですよ。 せめてネームは新しく名づけるとかぐらいは出来るでしょ。 エクステリアも三菱のエンブレム以外まるっきりソリオじゃないですか。 それも、ムカつきますね。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/03/08 21:37:56   解決日時:2011/03/23 12:29:36   
H12のトッポBJのヘッドライトの交換が解りません ボンネットを開けて ライトの上部の2本のボルトを外して フロントグリルを外したのですが ヘッドライト全体が外れなくて困ってます ライト下部分にもボルトが有るのか 又はガギのようなツメで外し方があるのか 何方か詳しい方お願いします 因みに ライトの球交換では無いです よろしくどうぞ
Hライト3つ目のボルトは隠しボルト(バンパーで隠してます)になってます。 左右とも交換するのであればバンパーは外した方が楽です。 バンパー自体は、フェンダー部分・バンパー下部・ナンバー裏・フォグランプカバーの裏・フェンダー内側等から留まってるだけなので隠しネジを探してみて下さい。 エンジン側から留まってる事はありません。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/10/03 23:41:15   解決日時:2010/10/18 04:14:51   
トッポBJ (H41A ターボ 5MT)のラジエーターについて追加質問です。 ラジエーター屋に電話して聞いたら、H41Aのリビルトは、作ってないと言うことだったのですが、 H41Aの車にH42Aなどのラジエーターを流用することは無理なんでしょうか? それと、今のラジエーターを修理したら金額的には、いくら位になるんでしょうか? 今のラジエーターの状態としては、先日オーバーヒートしたので、ある程度バラしてみてもらったところ、水を入れても赤褐色にすぐに変わってしまうような状態なので、かなりサビが出てると思います。
ラジエターの状態は内部での詰りですか。 また、ラジエターを取り外しできますか。 ☝によって回答がかわります
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/07/01 07:13:01   解決日時:2011/07/15 13:01:03   
トッポ,トッポBJ乗ってる方! いますか? 今中古軽を購入予定です!! で,安いし広いし乗りやすそうで気に入ったんですがあんまり人気なさそうなので気になりました(>_<) だめな点!乗りにくかったら教えて下さい!! ちなみに後ろのシート倒したらフラットになりますか? 分かる方教えて下さい☆
カテゴリ:おしゃべり、雑談 > 雑談
回答数:2   質問の状態:回答受付中   質問日時:2009/11/23 22:24:56   解決日時:-   
まーた逝かれた!この三菱ぐぁ! 三菱・トッポBJ。 約1年半前(走行7万)にRハブベアリングが逝かれて交換、程なくFも交換。 Rハブベアリング交換から約1年半・約1万キロ走行(走行8万)したところで、またRハブが逝かれた!なんでこんなに逝かれんの? ネット検索かけてもトッポBJのハブベアリングが早期に何度も逝かれる報告件数の多いこと多いこと。特にリアの左側が多い!(うちも前回も今回もリアの左側!) また、少し前にはイグニッションコイルが一気に3つも逝かれた!(走行7.5万キロ時、全交換) この車種のハブベアリングもイグニッションコイルもネットでの故障報告がとても多いですね。リコールかかってもおかしくないんじゃ?隠してんの?
トッポBJのリヤハブはベアリング2個の間にリテーナー(スペーサー)があって、ハブナットを強く締めすぎるとそのリテーナーが圧縮されて縮んでしまいベアリングもよじれてしまいます。規定トルクで締め付けしないとそうなります。だからもしかしたら強く締め付けすぎてないですかね?
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/06/25 15:53:04   解決日時:2009/06/25 21:02:24   
ミニカダンガンエンジン搭載??の H10年式のトッポBJ99000キロを格安で手に入れました。 購入の時『このエンジンは良いよ~金掛かってるエンジンだしメンテナンスさえしっかりしてればあと10万は行ける』と 言う事を言われました そこで車に詳しい方にお聞きします。本当にどこがどのように良いエンジンなんですか?あと必ず必要なメンテナンスを詳しく教えて下さい。
バブル期に開発製造されたエンジンですからね 1気筒あたり5バルブのDOHCターボでダンガンは4WDでしたから豪華で金がかかってます 当時もよく走ると評判でしたよ 今だとコスト面から造れないエンジンでしょうね ただ部品があるのか心配です とりあえずこまめなオイル交換ですね
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/11/18 12:58:34   解決日時:2010/11/24 21:46:11   
三菱 トッポBJ 13年式に乗ってますが オーディオのハーネス 次は 現行型 ラパンに使えますか? 営業の方に聞くと ラパンは 20ピンだそうです。
ピン数が同じでも、カプラ(配線接続部)の形が違うと付きません。 ちなみに、トッポBJは、14ピンカプラになります。 三菱純正オーディオをラパンに取り付ける場合は、 まず、三菱純正ステレオコネクター(逆カプラ)を使用します。 http://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/kanri-g4m/ そして、ラパンのオーディオハーネスに、変換ハーネスをつけます。 http://item.rakuten.co.jp/prinet-kyoto/f-141s/ この、各配線をつなげれば作動できます。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/02/09 23:07:12   解決日時:2012/02/24 06:17:38   
軽自動車のFハブベアリング交換 今日、少し前から走行中に左前輪あたりから異音がしていたので、車屋さんに車を診て貰いに行って来ました。 結果はFハブベアリングが逝かれてるとのこと。Fハブベアリング交換が必要とのことで見積もりを出してもらいました。左右の交換で料金は「56000円」だといわれました。 ちょっと高すぎる気がしたので、ネットで軽自動車のFハブベアリング交換料金を調べてみたところ、概ね技術料が~15000円、パーツ代が~4000円くらいというのが相場(片輪)のようなんですが、この金額(片輪約2万×2で約4万?)のほかにも何か他の料金がかかるものなんでしょうか?私の出してもらった見積もりの「56000円」という金額は妥当なのでしょうか? いつもメンテをお願いしてる車屋(この車の購入店で全国チェーンの大型中古車店)なんで、妥当の範囲なのであれば今回も整備を頼も...
ハブベアリングのみの交換で56000円は高い。 恐らく、ハブベアリングのみの交換はしません。 周辺の部品も同じようにくたびれています。 ロアボールジョイントやラックエンドなど、必要であれば交換するでしょう。 また、三菱はシャフトが抜けにくいと記憶しています。 プレス機を使用して抜いたこともあります。 通常の作業より割増されても不思議じゃありません。 で、常連さんですので法外な料金は請求しないと思います。 56000円という基準であって、上下するだろうと。 一方、ネットで調べたのは、最低限の価格では? ほんとにベアリングのみの交換しかしない業者はいないです。 とくにトッポはベアリングが弱いですから。 見積もり4万で、分解したら悪いところがあって、交換が必要です・・・結果、6万。 見積もり5.6万で、案の定悪いところがあって、交換・・・結果、5.6万。 逆に見積もり5.6万で、予想外に部品は悪くない、交換しない・・・結果、4万。 よくある話です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/10/30 00:19:49   解決日時:2008/11/13 03:54:33   
バックランプの形 トッポBJのバックランプはどのような形のものですか?? 分かる人おしえてください。
こちらをご覧いただきとうございます・・・・・・ http://search.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list/d2078297780/new
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自転車、サイクリング
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/03/12 21:33:59   解決日時:2007/03/27 03:21:55   
至急教えてください‼ トッポBJ13年式です。 もともとフロントドアにカロッツェリアのコアキシャルスピーカーを付けてました。 フロントドアにカロッツェリアの(TS-1610A)セパレートス ピーカーをつけてみたんですが、いざ鳴らそうとすると(ブツッ)というと音がしてどのスピーカーからも音が出ません。 そこで(おそらく−端子)を抜くと鳴りますが音が小さいです。 なにが悪いのでしょうか? どーやったらちゃんと取り付けもできて音が出るのでしょうか? 至急回答お願いします。
この内容では具体的なアドバイスはできませんが おそらく配線が間違っているのでしょう といっても難しいものでもないので何か勘違いをされてると思います 基本に立ち返ってもう一度見直しましょう --- ハイパスとローパスを逆にしてるとか・・
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2011/04/26 20:38:52   解決日時:2011/04/28 18:09:13   
トッポBJ フロントのLEDウインカー トッポBJ前期に乗っています。 この度手軽に電球類をLEDバルブにしようと思い、 リアとサイドウインカーはLEDで リア左右片側ずつウインカーハイフラ防止用抵抗器 12V/50W/3Ωを付けてます。 フロントもLEDバルブ購入したんですが、 なぜかフロントのピン角ちがいのバルブをLEDにすると正常に点灯すらしません。 暗闇で見るとうっすら点灯はしてるようです。 元の電球にすると普通に点灯します。 最初は砲弾LEDのバルブで試しましたが、 他のSMDバルブで試しても一緒の症状でした。 ピン角は共に150°ですので間違ってないと思うのですが。 ちなみにハイフラにはなりません。 これは何が原因なんでしょうか? 抵抗はハイフラ防止なだけだと思うのですが。 抵抗なしでも同じくフロントのみ点灯しませんでした。 どなたか教えてくださ...
以前トッポBJ前期乗っていたものです。 まず考えられるのが、150ピン違いのバルブが「安物」ということです。私は以前二つで2000円くらいのものをY億で購入→取り付け致しました。そのとき質問者様と全く同じ症状が出ました。原因は、微妙にサイズが違っていて、車体側から出ているソケット部分との隙間でした。要するところは、海外製だとたまに不良品があるということです。 他の原因としては車体側配線そのものの以上等考えられますが、ノーマルだと大丈夫ということなので疑問ですね・・・ 解決方法として、抵抗を全てはずして、ICリレー等で組んでみる。それで直れば、抵抗に原因が。それでも直らなければ、バルブに原因が。 可能性を潰していくしかなさそうですね。がんばってください。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2012/04/20 20:40:12   解決日時:2012/05/05 10:27:21   
トッポBJテール トッポBJの社外テールを捜していますがまったくみつかりません。もしかすると販売しているところはないのでしょうか?
Yahoo!や某携帯サイトで検索すると普通にトッポBJ(H4系)だと前期、後期とそれぞれクリアテールとレッド/クリアテールの②種類が出てますよ♪ 中古パーツのサイトなどもたまに出てます。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/10/30 02:49:30   解決日時:2009/11/02 23:28:31   
三菱ミニカトッポBJ H12年 H46A 4WD 5MTですが、 フロントのハブベアリングの交換をしたいのですが、タイヤ、ブレーキドラムまでは、外れたのですが、肝心なハブベアリングの部分が、取れません。 自分で交換したいのですが、可能でしょうか?聞けば、シャフトと交換したほうが、簡単で早いとのことですが・・・ 自分で交換した方、やり方、又、可能か不可能か教えてください。 宜しくお願いします。 PS 運送屋ですので、工具は一般の方よりはあります。
ナックルだけ外れれば良いんですが、まず外れません。 ナックルにドライブシャフトを付けたまま車体から外し、プレスでナックルからドライブシャフトを押し抜きます。 この時にハブベアリングのインナーレースがシャフトに付いたまま外れます。アウターレースはナックルに付いたままです。 まあ、ハブベアリングの交換ですから構わないです。アウターシールがある筈なのでコレも交換してください。 問題はシャフトに付いたままのインナーレースを外す事です。 油圧プレスとベアリングプーラーが最低無いと出来ません。 組み立ても、外すよりはましですが、ある程度固かった記憶があります。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2010/03/17 09:37:50   解決日時:2010/03/24 08:08:39   

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