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「 トッポbj 」の検索結果
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最近運転免許を取りました。お金もないので、軽自動車の安い奴探してもらいました。トッポBJ年式は11年。10万キロ走行してあります。通勤往復25キロとして、土日休み、25×5=125キロ走行土日少し遊びにでかけて大体ガソリン代何リットルかかるでしょうか?
いくら土日休みでも土日も乗りたいでしょ?車10日置きに2000円ぐらいずつ入れておけば大丈夫じゃない?軽自動車だからリッターで10km以上は走るはずウチのワゴンRだって14年経つけどリッター10kmは走ります。運転の仕方次第と環境次第で大幅に変わるのでなんともね・・・・・・・・・一度上の方の方法を試してみるといいよ
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/02/11 05:16:25   解決日時:2009/02/12 22:41:44   
三菱トッポBJ H13年式 MT ターボ 走行距離42000キロ 中古車にて購入しました。車に詳しくないのでお尋ねします。冬季になってから急に回転数が上がったまま下がらなくなり、停車時でも回転数が2000から下がらなくなりました。同時期にマフラーの調子も悪かったので修理に出した所、回転数に関してはマフラーは関係なく、コンピュータ(で名前が合っているかはわかりませんが…)が原因ではないかとの回答。修理を個人経営の車屋にお願いしていたので、三菱に持って行き原因を調べて貰う事になりました。しかし三菱からの回答は「原因不明。恐らくコンピュータが原因だけど交換してみないと分からない」との事でした。しかしコンピュータ交換は高額な上、それで解決するか分からないと言う事で、様子見する事に。個人経営の車屋の方が少しいじったらしばらくすると回転数が落ち着くようになったので、今その状態で車に乗っているのですが…...
コンピューターかどうかは調べれば分かりますよ。アイドリングが下がらない原因は、アイドル時の吸入空気量が適正の状態に比べ多いと推測できます。アイドリング時の吸入空気量は、スロットルバルブ開度(開いている量ですが、アイドリングはアクセルを踏まないのでわずかな隙間です)を基準にして、ISCサーボ(アイドル・スピード・コントロール・サーボ)がバイパス通路の開閉を行い、コンピューターに事前に記録してある目標アイドル回転になるよう調整します。なので、コンピューターが悪い例は多くありましたが、原因は、ISCサーボ不良、スロットルバルブの汚れ、スロットルバルブ~吸気バルブ間の機密性の不良(余分な空気を吸い込む)、各センサーの不良(水温センサー、アイドルスイッチ、スロットル・ポジションセンサー)などを調べる必要があります。整備工場に、原因が分からないといわれたら、分かる店を探すしかないと思います。町工場でも技術を持っている店は多くあります。分からないというだけの店は、まともに調べていません。「何処何処から何処まで調べたが、不具合がないのでコンピューターだと考えられるが断定する自信はない。」最低、この位の説明をする店を探してください。ただし、コンピューターを交換しても改善されない時は、元に戻して料金の請求はしないという。交渉をして下さい。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2009/02/04 11:34:48   解決日時:2009/02/07 22:40:32   
インチアップの質問です。トッポBJ(平成11年式 H42A)のタイヤとアルミなんですが、現在 155/70/R13 75S というものが付いています。これを、R15にインチアップしたいなと思っています。ベストなタイヤサイズを教えてください。宜しくどうぞお願いします。
165/45/16かなf^_^;そんなサイズあるのかな(>_<)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/12/29 23:32:44   解決日時:2009/01/13 03:37:11   
平成12年式トッポBJ Rターボ 4WD 5MT に乗っています。中古車で購入しました。平坦な道で最高速が130kmくらいしか出ません。(フルノーマルです) こんなものなのでしょうか?ツインカムのターボなのでメーターいっぱいの140kmはいくと思っていました。なんかスゴくショックです。皆さんのもこんなものでしょうか?誰か同車種に乗っておられる方いましたら、教えてください。以前スズキのカプチーノに乗っていましたが、この車はリミット140kmまで余裕で出ていました。まぁ、トッポBJに同じ速さを期待するのは間違っているのでしょうが…
トッポBJの場合明らかに見た目からして空気抵抗が大きそうですよね。そう考えると妥当なところではないでしょうか。。。。。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/12/28 17:30:51   解決日時:2009/01/12 03:06:33   
三菱 トッポBJ(H・12)H42Aに15×6.5JJ OFFSET +38のホイルをはきたいのですが可能でしょうか?あとタイヤはどのサイズがいいでしょうか?
ノーマルだとはみ出すかと。当方5.5J-14-Offset45で1㌢位出てました。6.5Jに履かせるとしたら165/40などはどうですか?
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/12/04 02:50:27   解決日時:2008/12/18 03:29:29   
スタッドレス用にインチダウンしたいのですが・・・スタッドレス用に13インチにインチダウンしてオークション等でタイヤホイルセットを買おうと思っていますが自分の車に合うのかがわかりません。もしよろしければ、どなたか教えてください。自分の車は 三菱 トッポBJ H41A 13年で 現在のタイヤホイルサイズが165/60/R14でドアの内側に165/60/R14 155/70/R13 と書いてありました。ワゴンR ムーブ ライフ バモス プレオ等に履いていた155/65/R13とかのタイヤホイールセットでも合うのですか?ホイールの○Jの○の数やオフセットとかは少し違うぐらいなら問題ないのでしょうか?
入るけど155・70が標準なら145・80のほうが正解かも
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/12/01 10:24:26   解決日時:2008/12/16 03:56:59   
エンジンをかけようとすると、勝手にクラクションが鳴りっぱなしになります。H12年後期のトッポBJなんですが、エンジンをかけようとキーを回すとクラクションが鳴りっぱなしになります。エンジンがかかる前のキーを少し回した状態でも鳴ります。ホーンは純正です。こんな事は初めてでとてもビックリしました。どなたか経験ある方いますでしょうか?ちなみに修理費幾らほどかかったか教えて下さい。
恥ずかしながら、経験があります。私の場合は、社外ハンドルを取り付けた際に、ホーンのスイッチのコードをボスの所に挟んでしまって、短絡してしまいました。ハンドルを社外品に替えているのであれば、私と同じ原因が考えられます。ハンドルも純正品なら、スイッチの故障が考えられます。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/11/05 03:02:47   解決日時:2008/11/19 03:57:34   
トッポBJのホーン交換はバンパーを外さないと出来ませんか??ある程度今まで何回か友人の車のホーンは変えたことあるのですが、バンパーを外すパターンは初めてです。あと純正ホーンが一個らしく、新しく買った物は二個になりますが、ハーネス等上手くいく方法ありましたら、ご教授ください。宜しくお願い致します。
軽自動車はバンパーを外す事が多いですね。スペースの問題です。シングルからダブルへ変更なら、市販のホーンリレーセットを使って接続すると簡単です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/11/02 02:05:12   解決日時:2008/11/04 17:46:49   
軽自動車のFハブベアリング交換今日、少し前から走行中に左前輪あたりから異音がしていたので、車屋さんに車を診て貰いに行って来ました。結果はFハブベアリングが逝かれてるとのこと。Fハブベアリング交換が必要とのことで見積もりを出してもらいました。左右の交換で料金は「56000円」だといわれました。ちょっと高すぎる気がしたので、ネットで軽自動車のFハブベアリング交換料金を調べてみたところ、概ね技術料が~15000円、パーツ代が~4000円くらいというのが相場(片輪)のようなんですが、この金額(片輪約2万×2で約4万?)のほかにも何か他の料金がかかるものなんでしょうか?私の出してもらった見積もりの「56000円」という金額は妥当なのでしょうか?いつもメンテをお願いしてる車屋(この車の購入店で全国チェーンの大型中古車店)なんで、妥当の範囲なのであれば今回も整備を頼もうかと思ってますが、高い場合は他のと...
ハブベアリングのみの交換で56000円は高い。恐らく、ハブベアリングのみの交換はしません。周辺の部品も同じようにくたびれています。ロアボールジョイントやラックエンドなど、必要であれば交換するでしょう。また、三菱はシャフトが抜けにくいと記憶しています。プレス機を使用して抜いたこともあります。通常の作業より割増されても不思議じゃありません。で、常連さんですので法外な料金は請求しないと思います。56000円という基準であって、上下するだろうと。一方、ネットで調べたのは、最低限の価格では?ほんとにベアリングのみの交換しかしない業者はいないです。とくにトッポはベアリングが弱いですから。見積もり4万で、分解したら悪いところがあって、交換が必要です・・・結果、6万。見積もり5.6万で、案の定悪いところがあって、交換・・・結果、5.6万。逆に見積もり5.6万で、予想外に部品は悪くない、交換しない・・・結果、4万。よくある話です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/10/30 00:19:49   解決日時:2008/11/13 03:54:33   
三菱トッポBJではタイミングチェーンはありませんか?
三菱の軽自動車でタイミングチェーンは「i」のみです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/10/24 20:58:38   解決日時:2008/10/25 09:10:30   
トッポBJに乗ってます。オートバックスで買った特価のタイヤホイールセット(155/65-R13のタイヤ装着済)を知人に頂いたのですが、このアルミホイルに135/80-13を装着することは出来ますか?ちなみに私のトッポBJは135/80-13に対応しています
問題ないですが価格的にそれほど差が無いと思うので155-65のタイヤのほうが走行安定性からみておすすめですが。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/09/29 16:47:02   解決日時:2008/10/14 03:58:14   
普通の重さ?ご覧いただきありがとうございます。私は15年式ミラアヴィX(走行5万km)に乗っているのですが今までトッポBJに乗っていたのですが今の車がハンドルが重い気がします。しかし片手でハンドルが回せる位なのでこれが普通なのでしょうか?My知恵袋に二つほどこの車の異常?の様なことを載せてありますのでもし関係があるようでしたらご覧いただきたいと思います。長くなってしまいましたがよろしくお願いいたします。
もし、パワステが壊れているなら・・・・エンジンを動かして、車を停止させた状態でハンドルを切ってみてください。(据え切りしてみて下さい。)大の男が一生懸命力を入れて、やっと少し動く程度なら壊れています。女性の力でも動かせる程度なら、そんな物でしょう。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/08/20 17:49:53   解決日時:2008/09/04 03:20:19   
トッポBJに乗っていますが子供に貸したらサイドブレーキを引き過ぎたようで解除できないと電話があり何とか下ろすのは出来たのですがレバーの先についているボタンが引っ込んだままになってしまい出てきません。おまけに今まで引いたときの最後にギッと一音だったのが上げている間ギギギと音が出るようになってしまいました。これは、やはり修理するしかないでしょうか?また、大体いくらぐらいかかってしまうものなのでしょうか?
サイドブレーキのワイヤーが伸びたのでしょう。ギギギと音が出るのはいつも以上にサイドが上まで引かさっているせいだと思います、もともとワイヤーは伸びる物です、調整用のナットがあるので、そこを調整してもらえばいいと思います、金額はそれほどしないでしょう、自分でも直せる範囲です(人にもよりますが)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/08/19 21:28:39   解決日時:2008/08/21 06:45:08   
最近車のメンテナンスに挑戦中です。初心者向けの本を購入し色々と試しているんですが、スパークプラグの位置がどこにあるのかどうやってもわかりません。どなたか知っている方がいればよろしくお願いします。車はトッポBJのターボが付いてないやつです。
スロットルチャンバーから、エアクリーナーへつながっているエアダクトを外せば、ダイレクトコイルが見えますよ。ただ、三菱はホールが狭いので車載工具もしくはKTC製の16SPと言うプラグを外す工具が必要です。でもここで質問をして確認しているなら、作業しない方が良いと思いますよ。何故プラグを点検する必要があるかも分かりませんし・・トッポBJは、ダイレクトコイルが駄目になりやすいです。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/08/16 14:35:04   解決日時:2008/08/20 19:54:08   
昨日、愛車のトッポBJ(99年式)の後部座席のドアを開けようとしたら取っ手がパキッと割れました。メーカーにクレームで対応してもらえますか?
クレーム対応で対応して頂けるのは新車から3年位までだと思います。青空駐車場に置いている場合、例えば右側面が南向きで太陽が多く当たる場合等、熱や紫外線の影響で取っ手等のプラスティック部分は弱くなっていきます。経年劣化部分にクレームを入れてもディーラーや中古車屋さんとの関係が悪くなるだけだと思うのですが如何でしょうか。普通車ですと取っ手部分も鋳物で作っている場合も多いのですが、軽自動車は強化されているとはいえプラスティックの場合がほとんどなので仕方ないかなと思います。三菱の場合は新品で注文する時に色指定出来ますので、自分の車の色(ボンネット内の銀色のプレートにカラー番号が刻印されてます)を言えば同色が手に入りますよ。価格は3500~4000円程です。取っ手だけ黒色のグレードもありますが、色番号指定で車1台分の取っ手を同色に交換する事も可能です。経験のある方ですと内張りの取付・取り外しを含めても15分程で交換出来ます。一度もやった事が無い方でも全工程を1時間で(合間に休憩を入れても)十分交換可能です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/07/27 16:30:48   解決日時:2008/08/11 03:52:39   
トッポBJ(平成11年式)を中古で購入したのですが、皆様に教えていただければ幸いです。 と言いますのも、乗り心地がイマイチで、できれば乗り心地をアップさせたいのです。なにか方法などあれば、・・・例えば、「この部品を交換する」等を教えてください。(できれば、概算金額も教えてください) ご回答の程、よろしくお願いします ※市街地を主に走行してます・15インチタイヤです。 以上。
15インチはインチアップさせすぎですね。標準サイズは13インチです。安いアルミホイールとセットならば5万円以下で1台分揃います。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/07/19 00:26:20   解決日時:2008/08/02 03:23:21   
どなたか教えて下さい。H11年式・トッポBJ(H42A)に乗っています。HDDナビを装着したので、セキュリティ付きキーレスを付けたく『ドアロッくんセキュリティー』を購入しました。知り合いのショップに取り付けを依頼したのですが、運転席側ロックがワイヤー式の為、モーターを接続できないらしく装着NGとのことでした。どなたかトッポBJ前期モデルに『ドアロッくん』を取付された方いらっしゃいますか?装着NGであれば、他モデルの『キーレス&セキュリティー』で装着可能なモデルを教えて下さい。宜しくお願い致します。
車の仕様をお伺いしますが、純正でキーレスもしくは集中ドアロックはついてますか?ついてあれば、モーターの装着は必要ありません。ただし、ドアロッくんは装着不可ですね。その他のセキュリティはたいがい装着できますよ。取り付けはショップでやってもらいましょう。わたくしもトッポBJに乗ってセキュリティもついてます。メーカーとしては、ホーネット・ボルテックス・ニンジャその他いろいろありますよ。自分はマジッカーM7300というのをつけてます。(廃番ですが)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/07/13 11:32:18   解決日時:2008/07/28 03:28:37   
H4でHI/LOスライド式のHIDを使っています。前乗ってた車(ヴィータ)から移植でトッポBJに載せ替えました。配線も説明書通りに繋いだにも拘らず、HIとLOの切替が効かなくなりました。故障でしょうか?それとも移植先の車との相性が悪いのでしょうか?また、故障の場合はバラストかバーナー、どちらに問題があるのでしょう?
プラスコントロール車とマイナスコントロール車でコントローラの配線を入れ替えなければならなかったと思います。リレーハーネスのプラスとマイナスを入れ替えたのならバラストがショートしてヒューズが飛びますよ。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/02/21 18:08:53   解決日時:2008/03/07 05:27:31   
トッポBJのフジツボのマフラーなのですが…H41A(2WD)につけていたものなのですがH46A(4WD)につきますでしょうか?中間からつけるみたいなのですが加工しないと無理なのか知ってらっしゃる方回答よろしくお願いします。
純正パーツカタログを参照するとH41AとH46Aのマフラーは同じです。純正部品が同じだから、社外品とはいえ無加工で付くのではないでしょうか。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > カスタマイズ
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/02/19 21:29:02   解決日時:2008/02/20 21:55:14   
車のFフェンダー交換柱にぶつけてベッコリへっこんでしまったんで、修理しようかと思うんですが、車屋さんに頼む(新品部品)と結構いい値段がするので、自分で中古部品をヤフオクで買って直そうかと思います。ただ、今までFフェンダー交換なんて一度もやった事ないんですけど、素人でも出来ますかね?車種は三菱・トッポBJ。ちなみに私のDIYレベルは普通ぐらいです。
普通レベルってドレぐらいなのか判りませんが、Fフェンダー交換は難しくはないので挑戦してみてはいかがでしょう。工具もたいしたものは使いません。小さなラチェットレンチ、ドライバー、ピン抜きぐらいですね。Fフェンダー交換にはFバンパーを外します。バンパーはピンとネジだけです。フェンダー内のスプラッシュシールド(黒いプラスチックのカバーです)を外します。あとはフェンダーを留めてあるボルトを外すだけです。フェンダーのマーカーも外してください。簡単でしょ?トッポBJはしたことあります。記憶が曖昧ですがフェンダーのボルトを外すのにワイパーとカバーを外す必要があったような気がします。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/02/06 16:40:37   解決日時:2008/02/12 00:57:16   
車のFフェンダーがベコベコになりました。今日、家族の者が車で出かけた際に、出先の駐車場でコンクリ柱に接触させてしまい右フロントのフェンダー部分の外装がベコベコになってしまいました。その他、Fバンパーには結構大きな擦り傷が出来ていました。フェンダー部分はかなりへっこんでて凹凸&傷だらけになってるんで、たぶん交換となりそうです。バンパーに関しては自分で補修しようかと思っています。だいたいでいいんで修理費はどれくらいかかりますでしょうか?車種は三菱のトッポBJです。もうそこそこ古い車なんで先月車検を通したばかりですが、その車検が切れ次第乗り換えるつもりでいますので、あまり多額の修理費はかけたくないのが本音です。
バンパー等の補修は経験があれば別ですが、なかなかコツが要りますよ。フェンダーは新品だと高いですが、中古ならば1万円以下であります。同じ色があれば良いですが、同じ色でも色褪せなどで、若干ドアの色と違ってくる場合もあります。フェンダーは脱着に1万、塗装に1万くらいが相場だと思います。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/02/03 22:50:32   解決日時:2008/02/07 01:22:46   
バックドアの交換をしたいのですが、、、トッポBJ平成10年車(GF-H47A HLRDA)のバックドアの交換をしたいのですが他型式(H41A,H42A,HA46A)などのドアは取付出来ないでしょうか?他型式が付けられるとしたら、この車集中ドアロック付ですが使用できますか?又、「トリムNo」とは何でしょうか?ちなみに(91T 000)とかいてありますが、、、。宜しくお願いします。
バックドアの適合は完全にお答えできませんが、年式が近いの2WDや4WD、ターボ、NAなど外観にあまり関係ない程度の違いでしたら、バックドアは装着できると思います。近い年式でしたら、集中ドアロックなどの配線もほとんどが同じ物を使用しています。10年式のトッポBJでしたら、H10年10月~H12年ぐらいまでは共通だと思います。ただし、前期モデルと後期モデルでは違う事もあるので、注意が必要です。トリムNoとは、内装の色番号の事です。内装がベージュだったり、グレーだったり、黒だったり、いろんな色が混ざったりと色々あります。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2008/01/09 18:30:28   解決日時:2008/01/10 17:32:31   
三菱 H10年式 トッポBJオーディオ着け交えについて純正カセットオーディオからMDCDオーディオに着け交えたいと思っているのですが金欠なので脱着工賃を浮かしたいのですが素人なのでわかりません…分かる人、是非教えて下さい!
http://www.clarion.com/jp/ja/support/speed/index.html一番下の「同意します」をクリック、三菱からトッポを選び、トッポBJを選択。参考になればいいのですが・・・^^;
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/12/24 22:38:12   解決日時:2008/01/08 03:09:41   
タイミングベルト交換について。タイミングベルト交換の費用(部品・工賃)はどれくらいかかるんでしょうか?車は三菱・トッポBJです。現在、走行距離が7万5千キロほどなので、次回車検時にでもタイミングベルト交換をしようかと考えています。また、約10万キロを目安にほかに交換(整備)しておいたほうがいい箇所はありますでしょうか?
こんにちわ。タイミングベルトの工賃は、車により異なりますが、大体3万円前後が相場です。町工場、一部ディーラーでは25000円などと聞いたことがあります。10万キロですと、タイミングベルトとセットで、ウォーターポンプが定番ですね。長く乗るのであれば、オイルシールなど細かく見ていただいた方がいいと思います。基本はタイミングベルトですので、あとは消耗品くらいですので、気になる部分はお金をかけて治してあげれば、長く乗れますよ。エンジンオイルは、少し気を使い気味で、早めの交換をお勧めします。これだけで車はだいぶ違います!!当社の顧客でも、16万キロのトッポBJが快調に、走ってますよ!!
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/11/27 16:45:05   解決日時:2007/12/12 03:05:24   
初期の三菱トッポBJ(ターボ)を所有しています。車のメンテナンスにうといので車検時に指摘が無ければそのままの状態なのですが、先日知人からスパークプラグは2年に一度くらいは交換したほうが良いと聞きました。(確かに消耗する部品のようなので、ごもっとも。。。。。)で、プラグはどこについているのだろうとボンネットを開けると、ターボ用のフィン(?)の下のほうにありそのままでは交換どころか触ることもできません。自分の中の常識では、交換が必要な部品はユーザーで交換できるようにマニュアルがあるものと思っていますが説明書にはこれらの部品のはずし方や、点火プラグの交換方法などの記載がありません。素人が適当に交換しても良いものなのでしょうか?(日曜大工やDIYは好きなです)それとも、交換の必要がほとんど無いものなのでしょうか?詳しい方の助言をお願いします。ちなみに現在92000kmくらい乗っています。
昔の車には書いてあったのでしょうが80年代後半くらいからの取扱説明書には確かに記載されていませんね。まずスパークプラグについてですが一般的プラグの場合2万キロでの交換を推奨されています。(一部自動車に使用されているプラチナプラグの場合6万~10万キロ無交換可能)プラグはオイルと違って使用期間より走行距離で交換の目安を決めるのが一般的です。そしてプラグ交換ですが車種にもよって交換するのが困難な車種も多いため現在ではディーラーや整備工場などで交換するのが一般的です。(比較的簡単に交換できるオイル交換は簡単なのでGSなどでもやっていますが手間がかかるプラグ交換は対応しなくなりました)工賃も部品代を含めて1万円以下でしょう。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/11/16 15:56:36   解決日時:2007/11/17 05:31:06   
変速時の空ぶかし・加速や燃費の低下等の症状トッポBJ 年式は平成11年くらい 走行距離7万8千KのATに乗ってますが、昨日いつもどおりに車に乗って運転してみたら、最初の変速時に結構大きなノッキング?(変速ショック)があり、その直後、空ぶかししたような走しりが少し続き、次の変速時にノッキングはないけど、また空ぶかししてしまいます。あとなんとなく前と比べると加速が重く感じます。ちゃんと変速されてるのかな?って思います。そのせいか燃費が悪くなりました。80キロ走ったくらいで、ガソリンのメーターが半分くらい減ってます。気のせいかもしれないけどエンジンが温まっていない?時になり、水温計の針が普段どおりの所(CとHのちょうど中間)になるとその症状は弱くなります。(ノッキングはなくなる。でも変速時にやや空ぶかしのような感じはする)。ノッキングは普段からしたりしなかったりですが。症状が出るところをまとめる...
自分の親の車も同じ条件で同じ症状を訴えています。なにかあるのでしょうか。ただ自分の車ではないので何も解決していません(笑自分は6年6,5万㌔のシビックに乗っています。空ぶかしというのかわかりませんが、2速から3速に変わる時にブォンと回転数が上がります。聞いた話によると、ギアをつなげるのに力が足りなく一時的に回転数を上げてうまくつなげているとか。実際2千回転で2速から3速に変わる時2,5千回転まで一時的に上がりますが、予めわざと強く踏んでおいて2,5千回転で持っていくとうまくつなげることができます。シビックも2月~11月までの話ですが、1日乗らなかったりすると機嫌が悪くなり、何回かキーを回さないとかかりません。温度は関係ないみたいですね。普通はバッテリーやプラグがどうという話になりますが、これの場合もう年だそうで優しく乗ってあげるべきだということでした。両方とも自分も気になっていましたが、車の性質ということで解決しました。参考程度の情報ですいません。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/11/09 21:04:18   解決日時:2007/11/24 03:07:34   
トッポBJで後ろのドアが横に開けるタイプですが、何をしてもドアが開かなくなりました。ドアが半ドアだったので強く押して閉まってから次に開かなくなりました。どうしたら開きますか?
歴代トッポの荷室ドアは全部横開きだったような・・・あなたのトッポBJは、荷室ドアのガラス部分だけ独立して開閉できるタイプですか?もしそうなら、ガラス部分がちゃんと閉まっているか確認してください。ガラス部分が開いているときは、ドア本体が開かないようにロックがかかるはずです。そのロックが壊れて、ガラスが閉まっているのにロックが外れなくなっているのかも?とりあえず、ディーラーで直してもらうしかないでしょう。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 車検、メンテナンス
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/09/08 18:10:26   解決日時:2007/09/23 03:15:56   
タイヤのインチアップについて詳しく教えてほしいのですが・・・・・今乗っている車のインチアップを考えているのですがどうもタイヤとホイルの法則がイマイチ判りません(^^;現在軽自動車(^o^){平成12年のトッポBJ M-T)に乗っていてタイヤサイズの方は145/80R13なののですが13インチのままでタイヤの幅や扁平率を変えるとホイールまで新しいのに代えないといけないのでしょうか?また14インチにインチアップする際にはどのサイズのタイヤならば車検が通るのでしょうか?なんせインチアップやタイヤのサイズを交換するのは初めてでして近くに詳しい人もいませんので聞くわけにもいきませんのでどうか詳しいご助言の程,宜しくお願い致します伏m(_ _)m
まずインチアップの目的としてはタイヤの厚みを薄くしてカッコ良くしたい!が目的だと思います。13インチホイールのまま扁平率を下げタイヤの厚みを薄くしようとすると・・・・タイヤの外径が小さくなってしまい見た目ももちろんスピードメーターの表示も狂ってしまい良いことはありません。そこで外径を変えずにタイヤを薄くするには内側のホイールを大きくするしかありません。これがインチアップです。すこし乱暴な言い方かも知れませんが13インチのまま外径を変えないようにタイヤサイズを選ぶと見た目はほとんど変わらない(実際は幅だけが広くなる)と言う結果になります。現実的にはホイールを径14インチ幅5J、タイヤサイズを155・55・14あたりにするだけでも印象は随分変わると思います。注意する点はホイールのオフセットといったところがあるのですが車種によってマッチングがありますので購入時は確認が必要です。
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/06/01 20:41:39   解決日時:2007/06/03 14:42:54   
バックランプの形トッポBJのバックランプはどのような形のものですか??分かる人おしえてください。
こちらをご覧いただきとうございます・・・・・・http://search.chiebukuro.yahoo.co.jp/dir/list/d2078297780/new
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自転車、サイクリング
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2007/03/12 21:33:59   解決日時:2007/03/27 03:21:55   
12年式のトッポBJ-R(ターボ)走行36千キロを息子が買ったんですが、燃費が10キロ/㍑程度です。軽だからもっと走ると思ってたんですが…。変速ショックも大きいんですが、こんなものなんでしょうか。
私は13年式に乗ってましたが、燃費は同じくらいでした。三菱の軽ターボ車だと大体10キロ/㍑ですね。オートマのショックはディーラーで一度点検してもらいましょう。ECUの書き換えで解消される場合がありますので・・軽自動車で燃費を考えるなら、車高が低くて、車体の軽い低グレードのマニュアル車ですね。*三菱車で異常な変速ショックが出ている車両は、ATFを交換しても改善される事はありません。(私の経験上ですが)
カテゴリ:スポーツ、アウトドア、車 > 自動車 > 中古車
回答数:2   質問の状態:解決済み   質問日時:2006/12/04 21:30:29   解決日時:2006/12/05 12:45:24   

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